Rimorchio FGM 20

Il rimorchio FGM 20 con due assi presenta una serie di specifiche che ne definiscono le caratteristiche tecniche. La lunghezza del piano di carico, escluso il timone, può variare da 5.050 mm a 9.945 mm, mentre la lunghezza del timone è di 1.730 mm. La larghezza del rimorchio è di 2.540 mm. L’altezza del piano di carico varia in base alle dimensioni delle gomme utilizzate: con gomme da 205 è di 850 mm sull’asse anteriore e 770 mm sul secondo asse, con gomme da 215 è di 900 mm e 820 mm rispettivamente, mentre con gomme da 235 è di 960 mm e 880 mm. La massa del rimorchio varia in base alle dimensioni delle gomme: 14.000 kg con gomme da 205, 16.000 kg con gomme da 215, e 20.600 kg con gomme da 235. La portata è rispettivamente di 8.600 kg, 10.600 kg e 15.200 kg, mentre la tara è di 5.400 kg in tutti i casi. Il piano di carico è dritto, con scivolo in coda, e il telaio è realizzato in lamiera bugnata con inserti in legno tra il primo e il secondo asse. L’impianto frenante è dotato di EBS 4s 2K e sistema di controllo stabilità RSP integrato. L’impianto elettrico è di tipo MultiLED II, Aspock. I piedi posteriori sono richiudibili manualmente. Le rampe posteriori, realizzate in acciaio alto resistenziale S 700 e zincate a caldo, sono azionate idropneumaticamente e restringibili manualmente. I sistemi di legatura comprendono ganci lega carico ad ogni metro sotto il pianale, asole lega carico posizionate sulle costole laterali e anelli a scomparsa. La verniciatura è conforme alla normativa EN ISO 12944, categoria C4H, con spessore 150/170 micron. I pneumatici possono essere scelti tra 205/65R17,5; 215/75R17.5; 235/75R17.5, marchi Continental o Goodyear, con cerchi in acciaio. Il rimorchio è coperto da una garanzia di 1 anno, mentre gli accessori sono da concordare separatamente.